Escáneres y marcapasos de aeropuerto de cuerpo completo

Los nuevos escáneres de seguridad del aeropuerto (que la TSA prefiere llamar «escáneres de cuerpo completo») no deberían afectar a su marcapasos o desfibrilador cardioversor implantable (ICD) .

Detectores de metales de recorrido

Hay dos tipos generales de dispositivos de seguridad utilizados por la TSA (Administración de Seguridad del Transporte) en los aeropuertos. El que ha estado en uso durante muchos años es el detector de metales de recorrido. Este dispositivo no afectará a su marcapasos siempre que lo atraviese y no se detenga para leer el graffiti. De hecho, los marcapasos y los ICD pueden activar la alarma del detector de metales (aunque generalmente no lo hacen), pero eso no causa ningún problema con los dispositivos implantables.

Sin embargo, el escáner de mano que el agente de TSA puede usar en usted (después de encender el detector de metales) contiene un imán, que puede interferir momentáneamente con su marcapasos (o el ICD de su compañero) cuando se acerca. Debe decirle al agente de la TSA que tiene un marcapasos o un ICD y que debe mantener el escáner de mano alejado de usted. Producir su tarjeta de identificación de marcapasos / ICD para el agente puede ser útil en este caso, pero generalmente no es absolutamente necesario.

Hay mucha información sobre la seguridad de estos detectores de metales en personas con marcapasos y DAI, y los sitios web tanto de los fabricantes de marcapasos como de la TSA entran en gran detalle sobre este tema.

Escáneres de cuerpo completo

Los escáneres de cuerpo completo (que otros han denominado «escáneres de imágenes desnudas») son una herramienta de detección relativamente nueva en los aeropuertos. Introducidos a mediados de la década de 2000, estos escáneres usan un tipo de radiación llamada retrodispersión y radiación de onda milimétrica para generar una imagen de su cuerpo.

Este tipo de ondas de radiación viajan a través de la ropa, pero no penetran en el cuerpo. En cambio, las olas «rebotan» y se ensamblan para crear una imagen del cuerpo y de cualquier artículo dentro de su ropa.

Cuando se introdujeron por primera vez los escáneres de cuerpo completo, había relativamente poca información objetiva disponible sobre su relativa seguridad con los marcapasos y los DAI. Debido a que la radiación de estos dispositivos no penetra en la piel, tanto el gobierno como las compañías de marcapasos / ICD se sintieron seguros de que eran seguros para las personas que tenían estos dispositivos, y esto es lo que siempre le han dicho a cualquiera que pregunte.

Durante algunos años, sin embargo, hubo un poco de confusión sobre este tema. Inicialmente, la TSA no publicó especificaciones detalladas de sus escáneres corporales (alegando que era un asunto de seguridad nacional). Y sin esas especificaciones, las compañías de dispositivos simplemente podrían hacer las pruebas formales y rigurosas que serían necesarias para demostrar que los marcapasos y los DAI no se ven afectados por el escáner de cuerpo completo.

Sin embargo, a lo largo de los años, estos dispositivos se han utilizado en millones de personas con dispositivos médicos, y nunca se han informado problemas con ellos. Parece bastante claro en este punto que los escáneres de cuerpo completo son realmente seguros para las personas con marcapasos y DAI.

¿Qué pasa con el riesgo que representa para el público en general (y no solo para las personas con dispositivos médicos) de estos sistemas de detección basados ​​en radiación? Los estudios han demostrado que pasar por un escáner de cuerpo completo expone a una persona a una cantidad de radiación aproximadamente igual a tres a nueve minutos de la radiación que todos recibimos del medio ambiente durante todos los días de la vida normal. Por lo tanto, la cantidad de radiación que recibe una persona de un escáner de cuerpo completo en el aeropuerto es trivial.

Consejos

Las personas con marcapasos y DAI tienen poco o nada de qué preocuparse con los procedimientos actuales de detección en el aeropuerto. Si se le indica que pase por un detector de metales, informe al agente de la TSA que tiene un dispositivo médico implantado que puede activar la alarma. Si se le dirige al escáner de cuerpo completo, no hay precauciones especiales que deba tomar.

Fuentes

  • Mehta P, Smith-Bindman R. Airport full-body screening: what is the risk? Arch Intern Med 2011; 171:1112.
  • Tracy CM, Epstein AE, Darbar D, et al. 2012 ACCF/AHA/HRS focused update of the 2008 guidelines for device-based therapy of cardiac rhythm abnormalities: a report of the American College of Cardiology Foundation/American Heart Association Task Force on Practice Guidelines and the Heart Rhythm Society. [corrected]. Circulation 2012; 126:1784.

Categorías